Mittwoch, 12. Dezember 2012
Modellautos von Mercedes-Benz – große Faszination im kleinen Maßstab. Von links: Mercedes-Benz 300 SL Coupé‚ der Baureihe W 198 I in den Maßstäben 1:87 (Wiking), 1:50 (Siku), 1:43 (Mercedes-Benz Classic Collection) und 1:24 (Burago).
Das silbrig glänzende Spielzeugauto mit dem Aufziehmotor steht für eine konzentrierte Essenz von Faszination: Gerade einmal zwölf Zentimeter misst dieser 300 SL Rennsportwagen, der als Modell 1953 auf dem Markt erscheint. Doch das ist Raum genug, um eine Projektionsfläche zu bieten für jenen außerordentlichen Ruf, den das Original umgibt. Das Spielzeugauto der Marke Dux, hergestellt von Markes und Co. aus Lüdenscheid, eröffnet damit eine faszinierende und große Tradition. Denn die Geschichte der Spielzeug- und Modellautos, die sich verschiedene SL-Sportwagen von Mercedes-Benz zum Vorbild nehmen, ist fast so alt wie die Tradition der SL-Klasse selbst. Weiterlesen ... (1845 Wörter, 9 Bilder)
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Modellautos von Mercedes-Benz – große Faszination im kleinen Maßstab
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Tags:1:87, 300 SL, Bern, Classic Collection, Dinky Collection, Dux, Flügeltürer, Gama, H0, Huki, JNF, Kellermann, Matchbox, Modellauto, Museum, Märklin, Onlineshop, Pagode, R107, R129, R230, R231, Schuco, Seidel, SL, Tippco, W 198 I, W 198 II, W113, W121, W194, Wiking
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Samstag, 18. August 2012
Maximilian Edwin Hoffman, Mercedes-Benz Importeur für USA in den 1950er-Jahren und Initiator der Fahrzeuge 300 SL (W 198 I), 300 SL Roadster (W 198 II) und 190 SL (W 121).
Max Hoffman war Mitte der 1950er-Jahre für Daimler-Benz ein ähnlicher Glücksfall wie rund 50 Jahre zuvor der Kaufmann Emil Jellinek für die Daimler-Motoren-Gesellschaft. So wie es ohne Jellinek nie einen Mercedes gegeben hätte, gäbe es ohne Hoffman keinen Mercedes-Benz SL als Serienfahrzeug. Denn seiner Initiative und seinen Vorstellungen sind die am 6. Februar 1954 auf der International Motor Sports Show in New York präsentierten Mercedes-Benz Typen 190 SL und 300 SL zu verdanken. Weiterlesen ... (1702 Wörter, 9 Bilder)
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Maximilian Hoffman – Impulsgeber für den Mercedes-Benz 190 SL und 300 SL
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Tags:190 SL, 300 SL, Flügeltürer, International Motor Sports Show New York, Maximilian Hoffman, W 198 I, W 198 II, W121
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Dienstag, 19. Juni 2012
Ein Mercedes-Benz 300 SL (W 194, 1952) bei der Windkanalmessung von Mercedes-Benz Classic in Stuttgart-Untertürkheim
Neue Autos sind ständige Probanden im Windkanal. Dort werden Untersuchungen durchgeführt, um die Fahrzeuge auf verschiedene Weise zu optimieren – für einen geringen Treibstoffverbrauch beispielsweise, aber auch für Windgeräusche oder Spritzwasserumströmungen. Historische Automobile hingegen sind seltene Gäste dort, denn ihre Entwicklung ist lange abgeschlossen. Doch nicht in allen Fällen sind für sie Windkanal-Messwerte verfügbar oder diese sind mit heutigen Untersuchungen nicht vergleichbar. Weiterlesen ... (1392 Wörter, 4 Bilder)
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Historische Mercedes-Benz SL im Windkanal
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Tags:300 SL, FKFS-Institut, Mercedes-Benz Classic, Pagode, Professor Wunibald Kamm, Stuttgart-Untertürkheim, W 194, W 198 I, W188, W198
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Sonntag, 22. April 2012
Der Geist des Klassikers: Beim sechsten Lauf der DTM 2006 startete Alexandros Margaritis auf dem Nürburgring mit einer Mercedes-Benz AMG C-Klasse. Der Tourenwagen zeigte auf den Seiten die Silhouette des Mercedes-Benz 300 SLR aus dem Jahr 1955 mit dem Stirling Moss damals die Mille Miglia gewonnen hat. Weiterlesen ... (1542 Wörter, 7 Bilder)
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Mille Miglia 2012 im Zeichen der Mercedes-Benz SL-Geschichte
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Tags:180 D, 300 SL, 300 SLR, Flügeltürer, Gullwing, John Cooper Fitch, Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz Classic, Mille Miglia, Rudolf Caracciola, SSK, SSKL, Stirling Moss, W 06, W 198 I, W194, W196 S
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