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Sonntag, 10. Dezember 2017
XXL Staubsauger: Mercedes-Benz Arocs 3253 L 8×4 Saugbagger
Maschinist Wolfgang Stenger steht neben seinem leuchtend verkehrsgelben Mercedes-Benz Arocs 3253 L 8×4, rückt nochmal kurz seine Gehörschützer am Helm zurecht und lässt den Motor an, ganz lässig aus dem Handgelenk, per Knopfdruck auf der Fernsteuerung. Noch ein Knopfdruck, der 32-Tonner holt tief und hörbar Luft, vibriert kurz und in dem massigen Aufbau beginnt es zu dröhnen, als wäre es ein riesiger Staubsauger. Klingt nicht nur so, ist auch so. Denn der kantige Vierachser ist ein sogenannter Saugbagger und funktioniert nach dem gleichen Prinzip – wenn auch ein paar Nummern größer und mit deutlich mehr Power. Weiterlesen ... (1005 Wörter, 6 Bilder)
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XXL Staubsauger: Mercedes-Benz Arocs 3253 L 8×4 Saugbagger
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Tags:Arocs, Arocs 3253 L, Arocs 8x4, EURO VI, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, OM 471, Saugbagger, StreamSpace
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Donnerstag, 23. November 2017
Ein Truck für alle Fälle: Der Mercedes-Benz Arocs – Hochspezialisierter Alleskönner unter den schweren Baufahrzeugen
Er ist so individuell wie die Einsätze der Betreiber in der Baubranche: Der Mercedes-Benz Arocs ist als Spezialist von Kopf bis Fuß auf den Bauverkehr eingestellt. Dank der großen Auswahl von Fahrerhäusern, Motoren und Antriebsvarianten sowie Radformeln ist er jeder Aufgabe gewachsen. Ob Kipper, Baustofftransport oder Schwerlastzugmaschine– der Arocs kann‘s. Im laufenden Jahr hat der Arocs mit neuen Varianten nochmals zugelegt und setzt erneut Maßstäbe in Praxistauglichkeit, Effizienz, Sicherheit, aber auch Komfort. Bei den Arocs Performance Days präsentierte der Bauspezialist die ganze Bandbreite seines Könnens, auf der Straße, in der Kiesgrube sowie auf dem legendären Testgelände „Sauberg“ im extremen Gelände. Weiterlesen ... (2802 Wörter, 19 Bilder)
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Ein Truck für alle Fälle: Der Mercedes-Benz Arocs – Hochspezialisierter Alleskönner unter den schweren Baufahrzeugen
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Tags:ABA4, Arocs, Arocs 4x2, Arocs 4x4, Arocs 6x2, Arocs 6x6, Arocs 8x4, Einspritzsystem X-Pulse, HAD, Hydraulic Auxiliary Drive, LKW, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks, OM 471, OM 473, OM 936, PC, PowerShift-Getriebe, Predictive Powertrain Control, Servotwin-Lenkung, TRK, Truck Data Center
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Sonntag, 22. November 2015
Erfolgreiche Zusammenarbeit seit über 50 Jahren: 10.000ster Mercedes-Benz für Firma Rethmann SE & Co. KG
Was 1959 mit dem Kauf des ersten Lkw der Marke Mercedes-Benz durch Fuhrunternehmer Josef Rethmann Senior begann, erlebte jetzt mit der Übergabe des 10.000sten Mercedes-Benz im Mercedes-Benz Werk in Wörth eine ganz besondere „Sternstunde“.
Das bereits seit 1934 bestehende Familienunternehmen Rethmann mit Hauptsitz im westfälischen Selm, ist inzwischen als Rethmann-Gruppe national und international in den Sparten Wasser- und Kreislaufwirtschaft, Logistik und Bioindustrie erfolgreich und steht für zuverlässige Dienstleistungen, kundenorientiertes Handeln und zukunftsweisende Ideen. Die Gruppe besteht aktuell aus den drei Unternehmen Remondis, Rhenus Logistics und Saria.
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Erfolgreiche Zusammenarbeit seit über 50 Jahren: 10.000ster Mercedes-Benz für Firma Rethmann SE & Co. KG
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Tags:Arocs, Euro VI Lkw, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, OM 470, Partnerschaft, Remondis, Rethmann SE & Co. KG, Rhenus Logistics, Saria
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Samstag, 14. März 2015
Mehr Effizienz: Vorausschauender Tempomat Predictive Powertrain Control für Mercedes-Benz Actros, Antos und Arocs nachrüstbar
Er hat seine Kraftstoffersparnis vielfach in der Praxis nachgewiesen: Der vorausschauende Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) von Mercedes-Benz Lkw senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu fünf Prozent und reduziert somit nachweisbar die Gesamtbetriebskosten eines Lkw. Jetzt gibt es den Bestseller von Mercedes-Benz für den neuen Actros, Antos und Arocs auch europaweit bei den Mercedes-Benz Servicepartnern zur Nachrüstung. Die Kosten dafür belaufen sich in Deutschland auf rund 1.500 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer). Der Einbau dauert nur wenige Stunden und muss nicht noch einmal abgenommen werden. Weiterlesen ... (523 Wörter, 3 Bilder)
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Mehr Effizienz: Vorausschauender Tempomat Predictive Powertrain Control für Mercedes-Benz Actros, Antos und Arocs nachrüstbar
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Tags:Actros, Antos, Arocs, Effizienz, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, Nachrüsten, PPC, Predictive Powertrain Control, Tempomat
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Dienstag, 21. Oktober 2014
Neu im Einsatz beim Technischen Hilfswerk: der Mercedes-Benz Arocs
Das Technische Hilfswerk (THW) setzt auf den Mercedes-Benz Arocs. Der für besonders anspruchsvolle Transporte – auch abseits befestigter Straßen – entwickelte Lkw aus dem Hause Daimler wurde symbolisch im Rahmen der THW Veranstaltung „MdB trifft THW“ von Bundesinnenminister Dr. Thomas de Maizière und Rico Quilitz, Leiter Direktgeschäft Behörden- und Sonderfahrzeuge im Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland, an THW Präsident Albrecht Broemme übergeben. Weiterlesen ... (354 Wörter, 4 Bilder)
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Neu im Einsatz beim Technischen Hilfswerk: der Mercedes-Benz Arocs
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Tags:6x6, Arocs, CTM Fahrzeugbau GmbH, Einsatzfahrzeug, Meiler, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, Palfinger, Technisches Hilfswerk, THW
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Dienstag, 17. September 2013
Für schwerste Lasten bis 250 Tonnen: der neue Mercedes-Benz SLT mit Euro VI
Mit dem Verkaufsstart der neuen Schwerlastzugmaschine Mercedes-Benz SLT für die europäischen Märkte, schließt Mercedes-Benz-Lkw die Vorstellung seiner neuen Lkw-Baureihen mit Euro VI-Reihensechszylindermotoren ab. Die neue Mercedes-Benz Lkw-Familie für den Schwerlasttransport gibt es erstmals in den Varianten Actros-SLT mit Luftfederung und als Arcos-SLT mit Stahlfederung, den Arocs wahlweise auch mit Allradantrieb. Beim SLT sind aus den verschiedenen Baureihen der neuen Lkw-Generation jeweils die besten Gene und Komponenten zur Krone des Lkw-Baus verschmolzen. Der Kunde profitiert vom größten Variantenreichtum an Schwerlastzugmaschinen, es gibt allein sieben unterschiedliche Radformeln. Weiterlesen ... (522 Wörter, 1 Bild)
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Für schwerste Lasten bis 250 Tonnen: der neue Mercedes-Benz SLT mit Euro VI
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Tags:Actros, ALT, BigSpace, CTT, Custom Tailored Trucks, EURO VI, GigaSpace, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, Molsheim, OM 473, Schwerlasttransport, Schwerlastzugmaschine, StreamSpace, Turbo-Retarder-Kupplung, Wörth
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Sonntag, 19. Mai 2013
Kein Zweifel: Der Arocs beeindruckt mit seinem Auftritt an Kraft und Robustheit schon im Stand. Der Kühlergrill mit seiner „Baggerzahn“-Optik bildet die optische Klammer zwischen Technik und Terrain – man spürt, dieser Lastwagen gehört ins Gelände. Im Tagebaugelände der Rheinkalk in Dornap zeigte er seine Könner-Qualitäten.
Mercedes-Benz Arocs: Triple-Test im Tagebaugelände der Rheinkalk in Dornap Weiterlesen ... (1878 Wörter, 12 Bilder)
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Mercedes-Benz Arocs: Triple-Test im Tagebaugelände der Rheinkalk in Dornap
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Tags:Allradkipper, Arocs, Arocs Driving Event 2013, BlueTEC, Common-Rail-Einspritzung, Dreiseitenkipper, EURO VI, Hotkey, Mercedes PowerShift 3-Getriebe, Multifunktionslenkrad, OM 470, OM 936, Servotwin, Test
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