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Sonntag, 23. Februar 2020
Vereint Eleganz mit kraftvoller Performance: Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé
Elegantes und elektrifiziertes Coupé mit hoher Agilität und Fahrdynamik, traktionsstarker Allradler mit hohem Alltagskomfort: Das neue Mercedes-AMG GLE 63 (S) 4MATIC+ Coupé (C293) vereint zahlreiche Fahrzeugpersönlichkeiten in einem Modell. Das Herz des Performance SUV-Coupés bildet der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor, der für ein besonders spontanes Anfahrverhalten mit einem EQ Boost Startergenerator und einem 48-Volt-Bordnetz elektrifiziert wird. Das Basis-Modell leistet 571 PS, die S-Variante sogar 612 PS. Beeindruckende Agilität garantieren das Luftfederungsfahrwerk AMG RIDE CONTROL+ mit der AMG ACTIVE RIDE CONTROL Wankstabilisierung auf 48-Volt-Basis, der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung unterstreicht optisch die Zugehörigkeit zur AMG Modellfamilie. Nicht zuletzt bietet der vielseitige Modell-Athlet alle Vorteile eines Mercedes SUV: umfangreiche Sicherheitsausstattungen und souveräne Traktion auch auf feuchtem oder sandigem Untergrund und bei winterlichen Straßenbedingungen. Weiterlesen ... (2314 Wörter, 11 Bilder)
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Tags:AIR-BALANCE, AMG Dynamic Select, AMG RIDE CONTROL Fahrwerk, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe, C293, ENERGIZING, EQ Boost Startergenerator, GLE 63 4MATIC+ Coupé, GLE Coupé, Jet-Wing-Design, MBUX, Mercedes AMG, Performance Luxury made by AMG, Start-Stopp-Funktion, V8-Biturbomotor, Zylinderabschaltung
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Mittwoch, 04. September 2019
Vorstellung: Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé vereint sportliche Eleganz und kraftvolle Performance mit Geländetauglichkeit und dynamischem Design auf einzigartige Weise. Beeindruckende Agilität garantieren der 435 PS starke 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit 48-Volt-Technologie, der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+, das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G und der 60 mm kürzere Radstand im Vergleich zum SUV-Pendant. Das Plus an Fahrdynamik ist auch ein Verdienst der AMG-spezifischen Fahrprogramme sowie das AMG RIDE CONTROL+ Luftfederungs-Fahrwerk mit der elektromechanischen Wankstabilisierung AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung unterstreicht optisch die Zugehörigkeit zur AMG Modellfamilie. Darüber hinaus bietet das Performance-Coupé alle Vorteile eines Mercedes SUV: viel Platz für Passagiere und Gepäck, umfangreiche Sicherheitsausstattungen sowie souveräne Traktion auch auf feuchtem oder sandigem Untergrund und bei winterlichen Straßenbedingungen. Weiterlesen ... (2183 Wörter, 14 Bilder)
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Vorstellung: Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
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Tags:4MATIC, AMG ACTIVE RIDE CONTROL, AMG Dynamic Select, AMG Performance Abgasanlage, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, AMG TRACK PACE, C293, EQ Boost Startergenerator, GLE 53 4MATIC+ Coupé, GLE Coupé, Hey Mercedes, MBUX, Mercedes AMG, Reihensechszylinder
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Freitag, 30. August 2019
Vorstellung: Das neue Mercedes-Benz GLE Coupé – Mehr Luxus, mehr Coupé
Das neue GLE Coupé von Mercedes-Benz verbindet die Sportlichkeit und Eleganz eines Coupés mit der Technik der neuen großen Premium-SUV-Baureihe von Mercedes-Benz. Zum Start sind zunächst leistungsstarke Sechszylinder-Dieselmotoren als 350 d und 400 d erhältlich. Zusammen mit der neuen 4MATIC mit Torque on Demand sowie dem gegenüber dem GLE SUV 60 mm kürzeren Radstand sorgen sie für ein genussvoll dynamisches Fahrerlebnis. Eine Plug-in-Hybrid-Version mit praxisgerechter, lokal emissionsfreier Reichweite wie beim GLE SUV ist bereits in Vorbereitung. Weiterlesen ... (1888 Wörter, 11 Bilder)
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Vorstellung: Das neue Mercedes-Benz GLE Coupé – Mehr Luxus, mehr Coupé
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Tags:4MATIC, Abstands-Assistent DISTRONIC, AIRMATIC, Automatikgetriebe 9G?TRONIC, C293, CURVE, Diamantgrill, E-ACTIVE BODY CONTROL Fahrwerk, GLE Coupé, MBUX Infotainmentsystem, SCR, SUV-Coupé, TIDAL, Tuscaloosa
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