DENZA 500 – Das neue Elektrofahrzeug von Daimler und BYD für den den chinesischen Markt

Daimler und BYD Automotive Industry Co., Ltd. haben am 26. März das neue batterieelektrische Fahrzeug DENZA 500 aus ihrem Joint Venture Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co, Ltd. vorgestellt. Entwickelt und produziert in und für China, bietet der neue DENZA 500 chinesischen Kunden ein umfassendes Upgrade durch ein neues Exterieurdesign und erweiterte elektrische Reichweite. Das DENZA Modell kombiniert die Kompetenz von Daimler im Bereich Fahrzeugarchitektur und fortschrittlicher Sicherheitstechnik mit den Vorteilen führender Batterietechnologie von BYD. Durch kontinuierliche Investition in die DENZA-Produktentwicklung leistet Daimler einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Elektromobilität in China.  Weiterlesen ... (369 Wörter, 5 Bilder)

Produktionsstart des Elektroautos DENZA in China

Die ersten Fahrzeuge von Daimlers Elektroauto DENZA sind bei Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) in China vom Band gelaufen. Der erfolgreiche Produktionsstart ist ein weiterer Meilenstein in der Zusammenarbeit von Daimler mit seinem chinesischen Partner BYD. Das Gemeinschaftsunternehmen BDNT ist das erste deutsch-chinesische Joint-Venture, das reinelektrische Fahrzeuge in und für China produziert. Die Kombination aus Daimlers Ingenieurs- und Fertigungs-Knowhow mit BYDs führender Batterietechnologie setzt im Markt für Elektroautos in China neue Maßstäbe bei Sicherheit und Qualität.  Weiterlesen ... (606 Wörter, 6 Bilder)

Weltpremiere des Serienmodells des Elektrofahrzeugs DENZA auf der Auto China in Peking 2014

Daimler und sein chinesischer Partner BYD (Build Your Dreams) haben auf der Messe Auto China 2014 ihr gemeinsam entwickeltes Elektroauto DENZA vorgestellt.

Der geräumige Fünfsitzer hat eine Reichweite von 300 Kilometer und ist „ein Stützpfeiler der Strategie von Daimler für Elektrofahrzeuge in China“, wie Entwicklungschef Thomas Weber am Sonntag bei der Vorstellung sagte.

Der DENZA wird 369.000 Yuan kosten – umgerechnet 42.800 Euro. Mit den zumindest in den Monopolen Peking und Shenzhen bereits gewährten staatlichen und lokalen Subventionen in Höhe von 120.000 Yuan, umgerechnet 13.900 Euro, fallen die Kosten auf weniger als 30.000 Euro. Auch winken erleichterte Zulassungen für in China produzierte Elektroautos.  Weiterlesen ... (191 Wörter, 3 Bilder)

DENZA feiert Premiere auf der Auto China in Peking 2014. Foto: ein getarntes DENZA Vorserienfahrzeug. Das Serienfahrzeug des Elektroautos wird auf der Auto China im April 2014 in Peking vorgestellt.

Auf der Automesse Auto China in Peking im April 2014 wird das batterieelektrische Fahrzeug von DENZA seine Premiere feiern.

Die Markteinführung erfolgt wie angekündigt ebenfalls im Laufe dieses Jahres. Dazu wird in Peking Mitte dieses Jahres der erste DENZA-Händlerbetrieb eröffnen. Weitere Händlerbetriebe entstehen zeitgleich in Shanghai und Shenzhen.

Erklärtes Ziel von BDNT: DENZA wird das sicherste und zuverlässigste Elektrofahrzeug – entwickelt in China für China.

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Daimler-Projekt DENZA startet – Vorbereitungen für Markteinführung laufen. Leicht getarntes DENZA-Serienmodell auf dem Prüfstand im Produktionswerk Shenzhen.

Die gemeinsame chinesische Marke von Daimler und Partner BYD (Joint Venture: Shenzhen BYD Daimler New Technology, BDNT) fiebert der Markteinführung des DENZA entgegen, die wie angekündigt in 2014 erfolgen wird. Auf der Automesse Auto China Peking im April 2014 wird das batterieelektrische Fahrzeug seine Premiere feiern. Ebenfalls in Peking wird Mitte nächsten Jahres der erste DENZA-Händlerbetrieb eröffnen. Weitere Händlerbetriebe entstehen zeitgleich in Shanghai und Shenzhen.  Weiterlesen ... (369 Wörter, 3 Bilder)

Dr. Dieter Zetsche (links), Vorsitzender des Vorstandes der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, zusammen mit Hubertus Troska (rechts), Vorstandsmitglied der Daimler AG seit 13. Dezember 2012 und in dieser Funktion verantwortlich für die China-Aktivitäten, und Ulrich Walker (Mitte), dem scheidenden Chairman und CEO von Daimler Northeast Asia.

Daimler hat im Wachstumsmarkt China einen entscheidenden Meilenstein erreicht: Mit Gründung der Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. werden künftig alle Vertriebsaktivitäten für importierte und lokal produzierte Mercedes-Benz Pkw unter einem Dach gebündelt. Das neue Unternehmen ist ein 50:50 Joint Venture mit Daimlers strategischem Partner Beijing Automotive Group (BAIC).  Weiterlesen ... (969 Wörter, 1 Bild)

Auf der Automesse Auto China 2012 hat DENZA das Konzeptfahrzeug seines neuen Elektroautos präsentiert. Das batteriebetriebene Fahrzeug, Ergebnis der Partnerschaft zwischen BYD und Daimler, ist wegweisend im Segment der New Energy Vehicles (NEV) in China.

DENZA präsentiert das Konzeptfahrzeug seines neuen Elektroautos  Weiterlesen ... (676 Wörter, 3 Bilder)

Der Markenname DENZA und das Logo wurden sehr sorgfältig ausgewählt, um ganz konkrete Attribute zu transportieren. Der in erster Linie für chinesische Kunden entwickelte Name DENZA leitet seine Bedeutung aus den chinesischen Schriftzeichen ?? (téng shì) ab, die für „wachsende Kraft und Dynamik“ stehen.

BYD Daimler New Technology Co. Ltd. (BDNT), das 50:50 Joint Venture von Daimler und dem chinesischen Batterie- und Fahrzeughersteller BYD, entwickelt ein batterieelektrisches Fahrzeug, das unter dem Markennamen DENZA auf den Markt kommt. BDNT stellte die neue Marke in Shenzhen auf der Veranstaltung „EV – The Future“ offiziell vor.  Weiterlesen ... (699 Wörter, 2 Bilder)