Artikel mit ‘AMG TRACK PACE’ getagged
Freitag, 13. März 2020
Umfangreiches Update mit frischer Optik und noch sportlicherer Ausstattung: Die neuen Business-Class-Modelle E 53 4MATIC+ Limousine und T-Modell
Mit einem markanteren Design, mehr Individualisierungsmöglichkeiten und dem MBUX Infotainmentsystem wertet Mercedes-AMG die Business-Class-Modelle E 53 4MATIC+ Limousine und T-Modell auf. Die komplett neu gestaltete Frontansicht verleiht der Performance E-Klasse einen noch kraftvolleren Auftritt. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung verstärkt mit ihrem A-förmigen Umriss die Breitenwirkung, ebenso wie die flachen LED-Scheinwerfer. Umfangreiche Designmaßnahmen lassen auch die Heckansicht der Limousine noch muskulöser wirken. Dazu zählen die zweiteiligen Heckleuchten, die neue Heckschürze und der neue Diffusoreinsatz. Auch das Interieur zeichnet sich mit großen Displays, dem neuen AMG Performance Lenkrad und den AMG-spezifischen MBUX-Funktionen durch mehr Sportlichkeit aus. Der elektrifizierte 3,0-Liter-Motor mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter leistet 435 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 520 Nm zur Verfügung. Sein EQ Boost Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 16 kW Leistung sowie 250 Nm Drehmoment und speist außerdem das 48-Volt-Bordnetz. Zu den weiteren technischen Highlights gehören das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe und der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+. Weiterlesen ... (1834 Wörter, 11 Bilder)
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Umfangreiches Update mit frischer Optik und noch sportlicherer Ausstattung: Die neuen Business-Class-Modelle E 53 4MATIC+ Limousine und T-Modell
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Tags:4MATIC, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe, AMG TRACK PACE, DISTRONIC, E 53 4MATIC+, E-Klasse, EQ Boost Startergenerator, MBUX Infotainmentsystem, Mercedes AMG, Modellpflege, MOPF, S213, W213, Widescreen-Cockpit
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Dienstag, 17. Dezember 2019
Der neue Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC – Kompaktes Multitalent für den Einstieg in die Mercedes-AMG Welt
Die Palette der kompakten 35er Einstiegsmodelle in die Welt von Mercedes-AMG ist nun komplett. Die siebenköpfige Familie reicht von der A-Klasse als Schräg- und Stufenheck (für China als Langversion) über CLA Coupé und Shooting Brake bis zum siebensitzigen GLB – und findet jetzt mit dem neuen GLA 35 4MATIC seinen Abschluss. Die technische Basis ist bereits bewährt: Der durchzugsstarke und agile 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor leistet 306 PS, die über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und den Allradantrieb variabel auf alle vier Räder verteilt werden. Die dynamischen Fahrleistungen (Beschleunigung 0-100 km/h in 5,1 Sekunden) und das Performance-Fahrerlebnis sind auf sportliche und lifestyle-orientierte Zielgruppen ausgerichtet. Weiterlesen ... (2082 Wörter, 10 Bilder)
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Der neue Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC – Kompaktes Multitalent für den Einstieg in die Mercedes-AMG Welt
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Tags:4MATIC, AMG DYNAMICS, AMG RIDE CONTROL Fahrwerk, AMG SPEEDSHIFT DCT-8G Doppelkupplungsgetriebe, AMG TRACK PACE, CAMTRONIC, GLA, H247, Hey Mercedes, MBUX Infotainmentsystem, Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC, Twin-Scroll-Turbolader
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Mittwoch, 04. September 2019
Vorstellung: Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé vereint sportliche Eleganz und kraftvolle Performance mit Geländetauglichkeit und dynamischem Design auf einzigartige Weise. Beeindruckende Agilität garantieren der 435 PS starke 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit 48-Volt-Technologie, der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+, das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G und der 60 mm kürzere Radstand im Vergleich zum SUV-Pendant. Das Plus an Fahrdynamik ist auch ein Verdienst der AMG-spezifischen Fahrprogramme sowie das AMG RIDE CONTROL+ Luftfederungs-Fahrwerk mit der elektromechanischen Wankstabilisierung AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung unterstreicht optisch die Zugehörigkeit zur AMG Modellfamilie. Darüber hinaus bietet das Performance-Coupé alle Vorteile eines Mercedes SUV: viel Platz für Passagiere und Gepäck, umfangreiche Sicherheitsausstattungen sowie souveräne Traktion auch auf feuchtem oder sandigem Untergrund und bei winterlichen Straßenbedingungen. Weiterlesen ... (2183 Wörter, 14 Bilder)
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Vorstellung: Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
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Tags:4MATIC, AMG ACTIVE RIDE CONTROL, AMG Dynamic Select, AMG Performance Abgasanlage, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, AMG TRACK PACE, C293, EQ Boost Startergenerator, GLE 53 4MATIC+ Coupé, GLE Coupé, Hey Mercedes, MBUX, Mercedes AMG, Reihensechszylinder
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Montag, 08. Juli 2019
Der neue Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und CLA 45 4MATIC+: Die Super-Sportwagen in der Kompaktklasse
Herausragende Performance, ultimative Fahrdynamik, expressives Design – die neuen Mercedes-AMG Kompaktsportler A 45 4MATIC+/ A 45 S 4MATIC+ und CLA 45 4MATIC+/ CLA 45 S 4MATIC+ bekräftigen die Führungspositionen in ihren Segmenten. Dabei knüpfen sie nahtlos an ihre erfolgreichen Vorgänger an und setzen zahlreiche neue Bestmarken. Der komplett neu entwickelte 2,0-Liter Motor ist das stärkste für die Großserie gefertigte Vierzylinder-Turbotriebwerk der Welt und in zwei Leistungs- und Drehmomentstufen erhältlich. Schon das Basismodell ist mit 387 PS kräftiger als der Vorgänger. Die S-Variante stößt mit 421 PS in deutlich höhere Fahrzeugklassen vor. Perfekte Anschlüsse in allen Fahrsituationen und millisekunden-schnelle Gangwechsel garantiert das neue AMG SPEEDSHIFT DCT-8G Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen. Der aktive, vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ verteilt die Kraft an der Hinterachse per AMG TORQUE CONTROL radselektiv – für Top-Traktion und den spektakulären Drift-Mode. Möglich macht dies ein neues Hinterachsgetriebe, das über zwei Lamellenkupplungen verfügt – für jedes Hinterrad eine. Weiterlesen ... (4625 Wörter, 22 Bilder)
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Der neue Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ und CLA 45 4MATIC+: Die Super-Sportwagen in der Kompaktklasse
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Tags:4MATIC, A 45 4MATIC+, AMG Driver’s Package, AMG Dynamic Select, AMG SPEEDSHIFT DCT-8G Doppelkupplungsgetriebe, AMG TORQUE CONTROL, AMG TRACK PACE, C118, CAMTRONIC, CLA 45 4MATIC, CLA Coupé, ECO Start-Stopp-Funktion, Hey Mercedes, MBUX Infotainmentsystem, Mercedes AMG, NANOSLIDE® Zylinderlaufbahntechnologie, One Man One Engine, Touchscreen-Multimedia-Display, W177
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Mittwoch, 24. April 2019
Exklusiv für den chinesischen Markt: Der neue Mercedes-AMG A 35 L 4MATIC
Exklusiv für den chinesischen Markt hat Mercedes-AMG ein neues Einstiegsmodell in die Welt der Driving Performance entwickelt: Der A 35 L 4MATIC verbindet die markentypische Sportlichkeit mit einem großen Raumangebot. Dank des sechs Zentimeter längeren Radstands genießen die Passagiere im Fond besonders komfortable Platzverhältnisse. Die hohe Fahrdynamik des agilen Stufenheckmodells gewährleisten der erstmals in China angebotene 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 306 PS Leistung, das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, das AMG Fahrwerk und der variable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit elektro-mechanischem Hinterachsgetriebe. Weiterlesen ... (1201 Wörter, 8 Bilder)
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Exklusiv für den chinesischen Markt: Der neue Mercedes-AMG A 35 L 4MATIC
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Tags:4MATIC, A 35 L 4MATIC, A-Klasse Limousine, AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, AMG TRACK PACE, BBAC, China, Driving Performance, Hey Mercedes, MBUX Infotainmentsystem, Z177
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Dienstag, 16. April 2019
Der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC – Wenn ikonisches Design auf Kraft und Intelligenz trifft
Sportlich, stylisch, intelligent und dynamisch: Der neue CLA 35 4MATIC ist die jüngste und stärker lifestyle-orientierte Einstiegsmöglichkeit in die Welt von Mercedes-AMG. Das viertürige Coupé teilt sich die fortschrittliche Technologie mit der Affalterbacher A-Klasse, setzt aber mit seinem ikonischen Design und dem intelligenten MBUX Interieur-Assistenten noch stärkere Akzente. Der durchzugsstarke und agile 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor leistet 306 PS, die über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und den Allradantrieb variabel auf alle vier Räder verteilt werden. Die sportlichen Fahrleistungen (Beschleunigung 0-100 km/h in 4,9 Sekunden) sind verknüpft mit einer weiten Spreizung des Fahrerlebnisses von sehr sportlich bis langstrecken-komfortabel. Weiterlesen ... (2666 Wörter, 17 Bilder)
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Der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC – Wenn ikonisches Design auf Kraft und Intelligenz trifft
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Tags:4MATIC, AMG Dynamic Select, AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk, AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, AMG TRACK PACE, C118, CAMTRONIC, CLA Coupé, CONICSHAPE® Honung, Driving Performance, Head-Up-Display, M260, MBUX, MBUX Infotainmentsystem, Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC, Twin-Scroll-Turbolader, Widescreen-Cockpit
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Donnerstag, 04. April 2019
Vorstellung: Die neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC Limousine
Nach dem Hot Hatch folgt die nächste Stufe der Driving Performance: Die A 35 4MATIC Limousine ist das zweite Modell von Mercedes-AMG auf Basis der neuen Kompaktwagenplattform und erste Wahl für Kunden, die markentypische Sportlichkeit mit einem komfortablen Raumangebot für Passagiere und Gepäck suchen. Die hohe Fahrdynamik des agilen Stufenheckmodells gewährleisten der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 306 PS Leistung, das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, das AMG Fahrwerk und der variable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC. Weiterlesen ... (2453 Wörter, 13 Bilder)
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Tags:A-Klasse Limousine, AMG Dynamic Select, AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk, AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, AMG TRACK PACE, CAMTRONIC, ECO Start-Stopp-System, HANDS-FREE ACCESS, Hey Mercedes, MBUX, Mercedes-AMG A 35 4MATIC, V177
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Montag, 11. März 2019
Der SUV-Trendsetter jetzt mit noch mehr Power und Präzision: Der neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Mercedes-AMG startet mit dem GLE 53 4MATIC+ sein Performance-Angebot für die neue GLE Generation. Die Basis für die AMG-typische Fahrdynamik bilden der 435 PS starke 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor, der vollvariable Allradantrieb, das agile 9-Gang-Automatikgetriebe, die AMG spezifischen Fahrprogramme sowie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Luftfederungs-Fahrwerk auf Basis AMG RIDE CONTROL+ mit elektromechanischer Wankstabilisierung. Dank der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung mit 15 vertikalen Streben ist die Zugehörigkeit zur AMG Modellfamilie auf den ersten Blick klar ersichtlich. Zahlreiche Optionen wie die schaltbare Performance-Abgasanlage oder die AMG Lenkradtasten machen das Fahrerlebnis noch emotionaler. Weiterlesen ... (2333 Wörter, 17 Bilder)
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Der SUV-Trendsetter jetzt mit noch mehr Power und Präzision: Der neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
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Tags:4MATIC, AMG Dynamic Select, AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk, AMG SPEEDSHIFT TCT 9-Gang-Automatikgetriebe, AMG TRACK PACE, EQ Boost Startergenerator, GLE, GLE 53 4MATIC+, MBUX, TCT
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Donnerstag, 08. März 2018
Vorstellung: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé – Performance trifft Design
Mehr Raum, mehr Power, mehr Gänsehaut – der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer liefert Fahrerlebnisse in neuen Dimensionen und erweitert die AMG Modellfamilie. Dabei knüpft das neue Coupé als erster viertüriger Sportwagen aus Affalterbach direkt an die legendären Erfolgsmodelle SLS und AMG GT an. Als weiteres selbstständig von Mercedes-AMG entwickeltes Fahrzeug verbindet es einzigartiges Design, hohen Komfort und herausragende Sportwagen-Technik mit einem athletischen, viertürigen Fastback-Layout. Damit bietet es mehr Raum und mehr Nutzungsmöglichkeiten. Die konsequente Erweiterung der AMG GT Familie durch das 4-Türer Coupé öffnet somit das Sportwagensegment für jene Kunden, die ein Fahrzeug für den täglichen Einsatz suchen, aber nicht auf die einzigartige Performance von Mercedes-AMG verzichten wollen. Weiterlesen ... (4475 Wörter, 24 Bilder)
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Vorstellung: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé – Performance trifft Design
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Tags:4MATIC, Affalterbach, AIRPANEL, AMG, AMG Cylinder Management, AMG GT Coupé, AMG RIDE CONTROL, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe, AMG TRACK PACE, Automobilsalon Genf 2018, COMAND Online, DRIVE PILOT, Driving Performance, ECO Start-Stopp-Funktion, ENERGIZING Komfortsteuerung, EQ Boost Startergenerator, HAND-FREE ACCESS, Mercedes-AMG GT 4?Türer Coupé, MULTIBEAM LED Scheinwerfer, RACE START-Funktion, Twin-Scroll-Turbolader, V8-Biturbomotor, Widescreen-Cockpit
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Freitag, 28. Oktober 2016
Die stärkste E-Klasse aller Zeiten: Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ und E 63 S 4MATIC+ Weiterlesen ... (4115 Wörter, 20 Bilder)
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Die stärkste E-Klasse aller Zeiten: Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ und E 63 S 4MATIC+
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Tags:3-Stufen-ESP®, AIR BODY CONTROL, AMG Ceramic-Carbon-Bremsanlage, AMG Driver’s Package, AMG Dynamic Select, AMG PERFORMANCE STUDIO, AMG TRACK PACE, CAMTRONIC, COMAND Online, DRIVE PILOT, E 63 4MATIC+, E 63 S 4MATIC+, ECO Start-Stopp-Funktion, Masterpiece of Intelligence, Mercedes AMG, Mercedes me connect, Performance-Limousine, RACE START-Funktion, RACETIMER, SPEEDSHIFT MCT, Twin-Scroll-Turbolader, V8-Biturbomotor, W213
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