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Freitag, 09. November 2018
Der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC – Ab jetzt bestellbar und im Dezember beim Händler
Ab sofort kann der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC bestellt werden. Das Herzstück des agilen Einstiegsmodells in die Welt der Driving Performance ist der neu entwickelte 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 306 PS Leistung. Für hohe Fahrdynamik sorgen auch das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe, das AMG-spezifische Fahrwerk und der variable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC. Noch mehr Individualität bietet die limitierte Edition 1 mit progressiven Design-Elementen bei Exterieur und Interieur. Sie ist ab der Markteinführung 18 Monate lang erhältlich. Der A 35 4MATIC kostet 47.528,60 Euro, die Edition 1 ist für 55.364,75 Euro zu haben. Beide werden ab Dezember 2018 ausgeliefert. Weiterlesen ... (663 Wörter, 5 Bilder)
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Mittwoch, 26. September 2018
Vorstellung: Der neue Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Emotional, agil und digital: Mercedes-AMG präsentiert mit dem A 35 4MATIC ein komplett neues Einstiegsmodell in die Welt der Driving Performance. Es basiert auf der neuen Mercedes Frontantriebsplattform und wird von einem neu entwickelten 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 306 PS Leistung angetrieben. Rohbau, Fahrwerk, Allradantrieb, Getriebe, Fahrprogramme, Feinabstimmung – jedes Detail wurde auf maximale Fahrdynamik ausgelegt, ohne dabei den Alltagskomfort zu vernachlässigen. Die Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau (Beschleunigung 0-100 km/h in 4,7 Sekunden) und das spezifische Design stärken ebenfalls die Zugehörigkeit zur Performance Familie. Hier betritt ein echter AMG die Hot Hatch Bühne! Weiterlesen ... (1991 Wörter, 14 Bilder)
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Tags:4MATIC, A 35, A-Klasse, AMG Dynamic Select, AMG RIDE CONTROL, AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, CAMTRONIC, CONICSHAPE® Honung, Driving Performance, Hey Mercedes, M260, MBUX, Mercedes-AMG A 35 4MATIC, RACE START-Funktion, Touchscreen-Multimedia-Display, Twin-Scroll-Turbolader, W177
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Donnerstag, 15. September 2016
Vorstellung: Der neue Mercedes-AMG GT Roadster und Mercedes-AMG GT C Roadster – Offene Driving Performance im Doppelpack
Mercedes-AMG bringt noch mehr frischen Wind in die AMG GT-Familie. Kurz nach der Weltpremiere des AMG GT R präsentiert die Sportwagen- und Performance-Marke aus Affalterbach zwei faszinierende Roadster-Varianten des zweisitzigen Sportwagens. Neben dem AMG GT Roadster bereichert der AMG GT C Roadster das Portfolio um eine komplett neue Modellvariante. Mit 557 PS Leistung und 680 Nm maximalem Drehmoment bildet der AMG GT C die stärkste Ausprägung der Roadster-Neuheiten und bedient sich darüber hinaus einiger technischer Feinheiten aus dem AMG GT R. Dazu gehört die aktive Hinterachslenkung ebenso wie das elektronisch gesteuerte Hinterachs-Sperrdifferenzial. In Verbindung mit dem AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk garantiert der AMG GT C Roadster Fahrdynamik auf höchstem Niveau. Auch bei den muskulösen Proportionen nimmt der Top-Roadster Anleihen beim Top-Sportler AMG GT R: Die breiteren hinteren Kotflügel schaffen Platz für die größere Spurweite und breitere Räder an der Hinterachse, die noch höhere Kurvengeschwindigkeiten sowie beste Traktion ermöglichen. Für den authentischen V8-Sound sorgt auch im AMG Roadster die schaltbare Performance-Abgasanlage. Weiterlesen ... (2530 Wörter, 17 Bilder)
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Tags:0-Liter-V8-Biturbomotor, 4, Affalterbach, AIRSCARF, AMG DRIVE UNIT, AMG Dynamic Select, AMG GT C Roadster, AMG GT Roadster, AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk, AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Burmester® Surround-Soundsystem, Driving Performance, Mercedes AMG, Panamericana Grill, R190, Sheet Molding Compound
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Freitag, 01. Juli 2016
Vorstellung: Der neue Mercedes-AMG GT R – Entwickelt in der „Grünen Hölle“ Weiterlesen ... (5632 Wörter, 28 Bilder)
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Vorstellung: Der neue Mercedes-AMG GT R – Entwickelt in der „Grünen Hölle“
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Tags:0-Liter-V8-Biturbomotor, 4, AMG DRIVE UNIT, AMG Dynamic Select, AMG green hell magno, AMG Lightweight Performance Strategie, AMG Panamericana Grill, AMG RIDE CONTROL, AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, AMG TRACTION CONTROL, C190, Driving Performance, Frontmittelmotorkonzept, grüne Hölle, GT R, Jet-Wing-Design, Mercedes AMG, NANOSLIDE® Laufbahnbeschichtung, One Man One Engine, Shark nose
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