Produktionsmeilenstein: Daimler Trucks North America produziert dreimillionstes Nutzfahrzeug

Produktionsmeilenstein: Daimler Trucks North America produziert dreimillionstes Nutzfahrzeug

Die hundertprozentige Daimler Nutzfahrzeug-Tochtergesellschaft Daimler Trucks North America (DTNA) feiert in Cleveland die Produktion des dreimillionsten Fahrzeugs.

Der Jubiläums-Lkw vom Typ Freightliner Cascadia Evolution geht an den Kunden „Schneider“, einen der größten Logistik- und Transportdienstleister Nordamerikas mit einer rund 80-jährigen Unternehmenshistorie. Schneider´s Flotte von über 25.000 Freightliner-Lkw wird nun um den Jubiläumstruck ergänzt. Der Freightliner Cascadia Evolution ist mit dem vollständig integrierten Antriebsstrang der Komponentenmarke Detroit inklusive dem vollautomatisierten DT12-Getriebe ausgestattet. Das Flaggschiffmodell setzt neue Standards bei der Senkung der Betriebskosten. Im Vergleich zu seinem EPA 2010-konformen Vorgängermodell erreicht der Freightliner Cascadia Evolution eine bis zu sieben Prozent höhere Kraftstoffeffizienz.

„Der integrierte Antriebsstrang von Detroit ist ein Musterbeispiel für den Pioniergeist und die Innovationskraft, die Freightliner zum unangefochtenen Marktführer in der nordamerikanischen Nutzfahrzeugbranche gemacht haben“, sagt Martin Daum, Präsident und CEO von Daimler Trucks North America.

Produktionsmeilenstein: Daimler Trucks North America produziert dreimillionstes Nutzfahrzeug. Foto: Roger Nielsen, Chief Operating Officer bei Daimler Trucks North America (DTNA), und Richard Shearing, Vice President of National Accounts bei DTNA, bei der Übergabe des dreimillionsten produzierten Nutzfahrzeugs an Steve Duley, Vice President of Purchasing bei „Schneider“, einem der größten Logistik- und Transportdienstleister Nordamerikas.

DTNA ist der einzige Lkw-Hersteller im NAFTA-Raum, der einen komplett integrierten Antriebsstrang anbietet, der aus einer Hand entwickelt und produziert wird. Zum Vorteil der Kunden sind die Antriebskomponenten – bestehend aus Motoren, Achsen und Getriebe der Marke Detroit – optimal aufeinander abgestimmt.

Seit dem Produktionsstart im Jahr 2013 wurde der Freightliner Cascadia Evolution bereits über 50.000-mal bestellt. Das Modell trägt maßgeblich zum Erfolg von Daimler Trucks in der NAFTA-Region bei. Im vergangenen Jahr setzte Daimler dort rund 135.000 Nutzfahrzeuge ab. Angesichts des erwarteten Marktanstiegs im NAFTA-Raum sollte sich der Absatz im laufenden Jahr weiter positiv entwickeln und deutlich über dem Niveau des Vorjahres liegen.

Neben der Bekanntgabe des dreimillionsten produzierten Nutzfahrzeugs feiert Daimler Trucks in diesem Jahr zwei weitere Meilensteine im Produktionsverbund in Nordamerika. Mitte des Jahres erreichte Daimler die Millionenmarke von produzierten Detroit Achsen im Aggregatewerk in Redford, Michigan. Das Unternehmen produziert hier seit 2003 Achsen für Busse und Lkw von DTNA. Zudem lief im Juli diesen Jahres der 250.000-ste Detroit Motor in Redford vom Band. Die Detroit-Motorenfamilie überzeugt mit einer hohen Kraftentfaltung und überlegener Leistung.

Produktionsmeilenstein: Daimler Trucks North America produziert dreimillionstes Nutzfahrzeug. Foto: Der Jubiläums-Lkw vom Typ Freightliner Cascadia Evolution ist ausgestattet mit einem vollständig integrierten Antriebsstrang der Komponentenmarke Detroit. Daimler Trucks North America ist der einzige Lkw-Hersteller im NAFTA-Raum, der einen komplett integrierten Antriebsstrang anbietet, der aus einer Hand entwickelt und produziert wird.

Daimler Trucks North America LLC mit Sitz in Portland, Oregon, ist der führende Hersteller mittelschwerer und schwerer Lkw in Nordamerika. DTNA produziert und vertreibt Nutzfahrzeuge der Marken Freightliner, Western Star und Thomas Built Buses. Im Juli 2014 setzte DTNA den Spatenstich für die neue Unternehmenszentrale auf Swan Island in Portland, Oregon. Im Neubau sollen die Mitarbeiter unterschiedlicher Standorte in der Region Portland künftig unter einem Dach zusammengeführt werden. Dafür investiert Daimler 150 Millionen US-Dollar bis zur Fertigstellung voraussichtlich im Jahr 2016.

Das DTNA-Produktionsnetzwerk erstreckt sich über neun Standorte. Neben der Zentrale und Montage in Portland (Oregon) gibt es vier Produktionen in North Carolina (Cleveland, Gastonia, High Point und Mount Holly) sowie ein Produktionswerk in Redford (Michigan) und in Gaffney (South Carolina). DTNA hat in Mexiko zwei weitere Produktionsstandorte (Saltillo und Santiago Tianguistenco).

Fotos: Daimler AG