Bilanz: Mercedes-Benz Trucks – Marktführer bei schweren Lkw in Westeuropa 2012

Bilanz: Mercedes-Benz Trucks – Marktführer bei schweren Lkw in Westeuropa 2012. 37 Prozent der neuen Mercedes-Benz Actros bereits in 2012 Euro VI-konform verkauft – Tendenz steigend.

Im Jahr 2012 konnte Mercedes-Benz die Marktführerschaft bei schweren Lkw ab 16 t zulässigem Gesamtgewicht in Europa mit einem Marktanteil von rund 23 Prozent deutlich festigen. Im hart umkämpften Teilsegment der Sattelzugmaschinen konnte Mercedes-Benz sogar die Spitzenpositionen mit einem Marktanteil von 19,4 Prozent erringen. Dabei setzten mehr als die Hälfte der Kunden auf den neuen Mercedes-Benz Actros, den Truck of the Year 2012. Insgesamt wurde im Jahr 2012 – zwei Jahre vor dem offiziellen Eintreten der Euro VI-Abgasnorm – mehr als jeder dritte neue Actros in Euro VI-Ausführung verkauft (37 Prozent), im letzten Quartal 2012 waren es 44 Prozent. In Deutschland lag die Bestellquote sogar bei 70 Prozent.

Die Einführung von Euro VI-konformen Fahrzeugen avancierte für Fuhrparkbetreiber und Hersteller zu einem Erfolgsmodell. Mercedes-Benz hat die Einführung und Vorerfüllung entscheidend vorangetrieben und ist dabei bis heute wettbewerbsführend. Doch auch für die Kunden rechnet sich Euro VI durch signifikant geringeren Kraftstoffverbrauch, den der neue Actros bereits 2011 unter Beweis stellte: Bei einer Verbrauchs-Vergleichsfahrt über 10.000 km zwischen Rotterdam und Stettin, fuhr ein neuer Actros 1845 LS BlueTec 6 in StreamSpace-Ausführung einen Verbrauchsvorteil von 4,5 Prozent im Vergleich zum bewährten Actros BlueTec 5 ein. Aber auch im Alltag überzeugt der neue Actros mit seinen Verbrauchswerten. Mercedes-Benz hat Kunden aus zwölf europäischen Ländern zur Zufriedenheit mit dem neuen Actros befragt – und die Kunden meldeten einen Minderverbrauch von 5 bis zu 15 Prozent zurück.

Bilanz: Mercedes-Benz Trucks – Marktführer bei schweren Lkw in Westeuropa 2012. Mercedes-Benz schickt mit dem neuen Fahrzeugprogramm eine Reihe von Spezialisten auf die Straßen, die eigens auf die Anforderungen von Euro VI hin entwickelt wurden. Der neue Mercedes-Benz Antos  bedient mit seinen speziellen Eigenschaften die Kunden, die im schweren Verteilerverkehr unterwegs sind.

Mercedes-Benz schickt mit dem neuen Fahrzeugprogramm eine Reihe von Spezialisten auf die Straßen, die eigens auf die Anforderungen von Euro VI hin entwickelt wurden: Actros, Antos, Arocs und Atego. Dabei deckt der Actros weiterhin das anspruchsvolle und besonders wichtige Segment des internationalen Fernverkehrs ab. Der neue Antos bedient mit seinen speziellen Eigenschaften die Kunden, die im schweren Verteilerverkehr unterwegs sind. Und der Mercedes-Benz Arocs ist der neue Spezialist für Kunden im Baustellenverkehr auf und abseits der Straße.

Das Lkw-Programm von Mercedes-Benz wird mit dem neuen Mercedes-Benz Atego abgerundet, der neue Maßstäbe im mittelschweren Verteilerverkehr setzt. Die gesamte Produktpalette erfüllt die Abgasnorm Euro VI, also mehr als neun Monate vor dem Inkrafttreten. Und klassenübergreifend verbindet die Euro VI-konformen Lkw eins: ein geringerer Kraftstoffverbrauch, der sich für jeden Kunden rechnet.

Bilanz: Mercedes-Benz Trucks – Marktführer bei schweren Lkw in Westeuropa 2012. Mercedes-Benz schickt mit dem neuen Fahrzeugprogramm eine Reihe von Spezialisten auf die Straßen, die eigens auf die Anforderungen von Euro VI hin entwickelt wurden. Der neue Mercedes-Benz Arocs ist der neue Spezialist für Kunden im Baustellenverkehr auf und abseits der Straße.

Bilanz: Mercedes-Benz Trucks – Marktführer bei schweren Lkw in Westeuropa 2012. Mercedes-Benz schickt mit dem neuen Fahrzeugprogramm eine Reihe von Spezialisten auf die Straßen, die eigens auf die Anforderungen von Euro VI hin entwickelt wurden. Das Lkw-Programm von Mercedes-Benz wird mit dem neuen Atego abgerundet, der neue Maßstäbe im mittelschweren Verteilerverkehr setzt.

Fotos: Daimler AG