H-Kennzeichen für Mercedes-Benz Klassiker 2020

H-Kennzeichen für Mercedes-Benz Klassiker 2020

Modelle mit höchst unterschiedlichem Leistungsspektrum und ein Motorsport-Homologationsmodell: Das Spektrum der Fahrzeuge von Mercedes-Benz, die 1990 ihre Premiere erlebten, ist breit. Die im selben Jahr erstmals in Verkehr gekommenen Automobile dieser Typen können ab 2020 ein Oldtimergutachten erhalten. Dann ist ihre Zulassung mit dem begehrten H-Kennzeichen möglich.

Diese besondere Zulassung für Klassiker ist originalen und gut erhaltenen Automobilen vorbehalten. Sie werden damit als historisches Kulturgut gewürdigt. Außerdem kommt der Halter in den Genuss einer Steuervergünstigung. 

Zum Stichtag 1. Januar 2019 gab es in Deutschland 536.515 Fahrzeuge, die nach erfolgreichem Gutachten den Status als Historienfahrzeug erreicht haben. Mercedes-Benz führt in dieser Statistik mit rund einem Viertel der Zulassungen. Wie viele der anerkannten Historienfahrzeuge mit H-Kennzeichen zugelassen sind, erfasst das Kraftfahrtbundesamt allerdings nicht.

Somit sind die ersten Automobile dieser Mercedes-Benz Typen ab 2020 reif fürs H-Kennzeichen:

• 190 E 1.8 (W 201)
• 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201)
• 250 TD TURBODIESEL1) (Baureihe 124)
• 200 CE1) (Baureihe 124)
• 500 E (Baureihe 124)

1. Typen ursprünglich für den Export nach Italien, die bei Wiedereinfuhr nun in Deutschland das H-Kennzeichen erhalten können.

H-Kennzeichen für Mercedes-Benz Klassiker 2020 Foto: 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201)

H-Kennzeichen für Mercedes-Benz Klassiker 2020 Foto: 200 CE1) (Baureihe 124)

H-Kennzeichen für Mercedes-Benz Klassiker 2020 Foto: 500 E (Baureihe 124)

H-Kennzeichen für Mercedes-Benz Klassiker 2020 Foto: 250 TD TURBODIESEL1) (Baureihe 124)

Fotos: Daimler AG 

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