Mit 100 Km/h und 90 Grad Neigung in einem Setra-Reisebus durch die Steilkurve auf der Teststrecke in Stuttgart-Untertürkheim

Mit 100 Km/h und 90 Grad Neigung in einem Setra-Reisebus durch die Steilkurve auf der Teststrecke in Stuttgart-Untertürkheim

Mit einem neuen Clubbus S 511 HD können Besucher ab sofort die Daimler-Teststrecke in Stuttgart-Untertürkheim auf sehr bequeme und vor allem sichere Art „erfahren“. Ulrich Bastert, Leiter Marketing, Sales and After Sales Daimler Buses, übergab das Fahrzeug der Setra ComfortClass 500 an Frank Deiss, den Leiter des Mercedes-Benz Werkes Untertürkheim, auf dessen Gemarkung sich das 8,4 Hektar große Versuchsgelände befindet.

Der 10.465 mm lange S 511 HD, als kürzestes Modell der innovativen Baureihe seit Anfang des Jahres auf dem Markt, ist Nachfolger eines S 411 HD der Setra TopClass 400, der hier über sechs Jahre als Besucherbus eingesetzt war. Dank seiner kompakten Fahrzeugabmessungen bietet der Clubbus den Gästegruppen ein Erlebnis der Sonderklasse, zu dem unter anderem auch die Fahrt auf einer Steigung und einer Gefällstrecke gehört.

Zum Höhepunkt der Demonstrationsfahrten, bei denen unter anderem auch Ausweich- und Bremsmanöver in unterschiedlichen Geschwindigkeiten gefahren werden, zählt die Durchfahrt einer Steilkurve, die einen Radius von 60 Metern hat. Der S 511 HD bewältigt die Passage mit einer Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern und erreicht dabei eine Neigung von bis zu 90 Grad.

Das Design des neuen Vorführbusses wirbt für den gemeinnützigen Verein Star Care e.V., eine Initiative von Mitarbeitern der Daimler AG, Partnerunternehmen sowie Privatpersonen. Star Care unterstützt soziale Projekte für kranke und hilfsbedürftige Kinder in der Region.

Mit 100 Km/h und 90 Grad Neigung in einem Setra-Reisebus durch die Steilkurve auf der Teststrecke in Stuttgart-Untertürkheim

Das Testgelände im Daimler Stammwerk Stuttgart-Untertürkheim ist bereits seit Ende der 60er-Jahre in Betrieb und für etwa 2.500 Besucher jährlich ein eindrucksvolles Erlebnis. Auf einer Gesamtlänge von über 15 Kilometern Länge sind hier verschiedene Streckenprofile dargestellt, die von den Versuchsingenieuren des Konzerns für unterschiedliche Prüfprogramme genutzt werden. Alle hier vorhandenen Straßen- und Geländearten sind originalgetreue Nachbauten real existierender Strecken auf der ganzen Welt.

Fotos: Daimler AG

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